Sobota, 20.04.2019 r. Imieniny: Czesława i Agnieszki
Człowiek potyka się o kretowiska, nie o góry.

Konfucjusz
Polska zawsze blisko
Wró?Strona g?ówna Drukuj

Polskie zamachy na Hitlera

Mateusz Biskup (Biszop) 2010-06-08
hitlerdefilada_100.jpgWodza III Rzeszy próbowano fizycznie zlikwidować jeszcze przed rozpętaniem przez niego wojennej zawieruchy. Niemiecka antyhitlerowska organizacja Czarny Front kilkakrotnie próbowała zorganizować zamach bombowy na Fuhrera. Zamachowcy zostali jednak aresztowani i skazani na śmierć.

W listopadzie 1938 roku szwajcarski student Maurice Bavaud planował zastrzelić Hitlera w Monachium, jednak nie udało mu się do niego zbliżyć na odpowiednią odległość. Potem próbował dostarczyć mu paczkę z bombą. Aresztowano go. Po przejściu przez katownie Gestapo został skazany na śmierć.

Te próby spowodowały, że wódz III Rzeszy zaczął wyjątkowo dbać o swoje bezpieczeństwo. Nie ruszał się nigdzie bez licznej, świetnie wyszkolonej ochrony złożonej z najwierniejszych esesmanów, a każdy, kto starał się o spotkanie z nim przechodził bardzo drobiazgową kontrolę. Mimo to spiskowcy nie złożyli broni...

8 listopada 1939 roku o godzinie 21:30 monachijską knajpą o nazwie "Piwnica Mieszczańska" wstrząsnęła potężna eksplozja. Podmuch złamał filary i strop sali runął na podłogę zabijając 8 osób i raniąc ponad 60. Najbardziej ucierpiało podium, na którym zaledwie 20 minut wcześniej przemawiał Hitler. Zazwyczaj przemawiał długo, tego dnia jednak skrócił przemówienie, bowiem spieszył się na pociąg do Berlina, gdzie w sztabie miał wziąć udział w planowaniu wojny z Anglią i Francją.

Opór antyhitlerowski wewnątrz niemieckiej machiny wojennej wzmógł się po rozpoczęciu wojny ze Związkiem Radzieckim. Dwaj oficerowie Armii Środek: major Henning von Tresckow i porucznik Fabian von Schlabrendorff podjęli próbę zgładzenia Hitlera podczas jego wizyty w Smoleńsku 13 marca 1943 roku. Udało im się umieścić bombę na pokładzie samolotu, którym Hitler wracał do Wilczego Szańca.

Hitler poruszał się specjalnym, czterosilnikowym Focke-Wulfem. Podczas lotu siedział w opancerzonej kabinie, która chroniła go przed ogniem artylerii przeciwlotniczej. Ale nie przed bombą umieszczoną na pokładzie...

Również i ten zamach zakończył się fiaskiem - zawiódł zapalnik bomby.

Ponadto podejmowano kilka prób zamachów samobójczych. Żaden z nich nie doszedł do skutku - a to Hitler niespodziewanie wyszedł z wystawy, gdzie czekał na niego zamachowiec z bombą w kieszeni, a to plany spiskowców pokrzyżował aliancki nalot. Zupełnie, jakby Fuhrera chronił jakiś Anioł, a raczej - Diabeł Stróż...

Najbliżej zrealizowania planu był pułkownik Stauffenberg. Niestety - jak wiemy, z zamachu w Wilczym Szańcu 20 lipca 1944 roku Hitler wyszedł z niewielkimi obrażeniami.
Brytyjczycy również snuli plany usunięcia wodza III Rzeszy. Special Operations Executive rozpatrywało możliwość ataku na alpejską willę Berghof, gdzie Hitler lubił spędzać wolne dni. Stopień rozpoznania był imponujący. Zdobyto precyzyjne plany willi, poznano dyslokację posterunków wartowniczych, ustalono nawet dokładny rozkład dnia celu zamachu. Brano pod uwagę dwie opcje - zastrzelenie Hitlera przez snajpera i desant komandosów. Żadnej nie zrealizowano, bo Hitler po prostu przestał przyjeżdżać do Berghof.
Hitlera usiłował zgładzić również polski ruch oporu. Wiadomo o dwóch takich próbach.

Bomba na defiladzie

Warszawa skapitulowała 27 września 1939 roku. Osiem dni później do podbitego miasta przybył Hitler, by w Alejach Ujazdowskich odebrać defiladę Wehrmachtu. Dzień po defiladzie, 6 października służby porządkujące miasto odkryły w prowizorycznym wykopie na rogu Alei Jerozolimskich i Nowego Światu ponad 500 kilogramów trotylu. Ładunek posiadał zapalnik elektryczny, a druty biegły pod jezdnią do ruin budynku stojącego naprzeciw. Eksplozja takiej ilości trotylu musiała zabić wszystkich w promieniu przynajmniej 100 metrów, a kawalkada z Hitlerem podążająca w kierunku Alei Ujazdowskich przejeżdżała tuż obok...

Organizatorem zamachu był major Franciszek Niepokólczycki. Podczas kampanii wrześniowej dowodził 60. Batalionem Saperów. Można przypuszczać, że do takiego zadania wybrał ludzi, którym ufał najbardziej - swoich podwładnych. Po kapitulacji stolicy jego żołnierze rozminowywali most Poniatowskiego. Saperzy zabezpieczyli odzyskany trotyl i na początku października umieścili go w wykopie tuż obok przypuszczalnej trasy przejazdu Hitlera. Założyli zapalnik i poprowadzili druty do ruin zbombardowanego budynku kolejowego na rogu Alei Jerozolimskich i Nowego Światu (w tym miejscu stoi dzisiaj Centrum Bankowo-Finansowe, a dawniej mieścił się Komitet Centralny PZPR).

Wszystko było zapięte na ostatni guzik, a jednak wybuch nie nastąpił.
Dlaczego?
Istnieje kilka prawdopodobnych wersji rozwoju wydarzeń.
Według jednej z nich spiskowcy po prostu przegapili przejazd kolumny Hitlera. Według innej - zamach uniemożliwiło Gestapo, które zablokowało i "oczyściło" Aleje Ujazdowskie i okoliczne ulice z publiczności, wskutek czego Niepokólczycki nie mógł dotrzeć na miejsce akcji.

hitlerdefilada.jpg

Warszawa, 5 października 1939 roku. Hitler przyjmuje defiladę Wehrmachtu w Alejach Ujazdowskich.

Według jeszcze innej wersji życie Hitlerowi ocalił... sam Niepokólczycki. Przewidując zemstę hitlerowców, rzeź ludności cywilnej i śmierć tysięcy polskich żołnierzy wziętych do niewoli podczas kampanii wrześniowej mógł wstrzymać akcję i ocalić życie Hitlerowi, czego zapewne żałował do końca swoich dni. Jak było naprawdę zapewne nie dowiemy się nigdy. Żona majora Niepokólczyckiego opowiadała, że po wojnie jej mąż nigdy nie przeszedł obok miejsca, gdzie przygotowywany był zamach. Zawsze mówił, że jego noga nigdy tam nie postanie. Wszelkie pytania na ten temat zbywał milczeniem. Zmarł w 1974 roku.

Dopaść "Amerikę"

4 czerwca 1942 roku w Pradze zmarł Reinhard Heydrich, protektor Czech i Moraw zwany ze względu na swoje okrucieństwo "Archaniołem Śmierci", ciężko ranny tydzień wcześniej w zamachu przeprowadzonym przez czeskich cichociemnych. Wiadomość o tym wydarzeniu zastała Hitlera w Wilczym Szańcu. Natychmiast podjął decyzję o wzięciu udziału w uroczystościach pogrzebowych jednego ze swoich najbliższych współpracowników, które zaplanowano na 9 czerwca w Berlinie. Służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo Fuhrera poinformowały Dyrekcję Kolei III Rzeszy, że w najbliższych dniach pociąg specjalny odbędzie kurs z Kętrzyna do Berlina. Opracowano kilka alternatywnych tras przejazdu. Wśród pracowników niemieckich kolei byli liczni Polacy, z których wielu brało udział w ruchu oporu. Jednym z nich był kapitan Stanisław Lesikowski pseudonim "Las". Zauważył podwyższone środki bezpieczeństwa na trasie z Czerska do Chojnic, która stanowiła odcinek linii łączącej Królewiec z Berlinem. Dzięki kolegom pracującym na sąsiednich stacjach ustalił, że w nocy z 8 na 9 czerwca tą trasą będzie przejeżdżał Fuhrersonderzug - specjalny pociąg Hitlera o nazwie "Amerika".

Pociąg "Amerika" (przemianowany później na "Brandenburgia") składał się z kilkunastu wagonów i służył Hitlerowi do poruszania się między swoimi kwaterami. W skład pociągu wchodziły oprócz salonek wagon-elektrownia, wagon z reprezentacyjnymi limuzynami, dwa wagony kąpielowe oraz wagon łączności. Na początku i na końcu składu znajdowały się wagony-platformy z działami przeciwlotniczymi.

Lesikowski skontaktował się z kapitanem Janem Szalewskim "Sobolem", który dowodził oddziałem partyzanckim "Szyszki" działającym na terenie Borów Tucholskich.

Zasadzkę zorganizowano w pobliżu miejscowości Czarna Woda. Partyzanci rozkręcili tory i ukryli się w zaroślach. Około 2 nad ranem z oddali dobiegł odgłos nadjeżdżającego pociągu. Maszynista nie zauważył rozkręconych torów i lokomotywa wyskoczyła z szyn, staczając się z łoskotem z nasypu. Za nią posypały się wagony. W tej samej chwili z zarośli odezwały się karabiny maszynowe partyzantów. Niemcy uwięzieni w rozbitych wagonach byli łatwym celem. Masakra trwała kilka minut. Na koniec partyzanci obrzucili rumowisko granatami i wycofali się do swoich kryjówek.
Zniszczony pociąg nie był jednak "Ameriką". Był to zwykły pociąg pośpieszny relacji Królewiec - Szczecin puszczony wyjątkowo (i być może celowo) tą trasą.

amerika2_420.jpg

Fuhrersonderzug "Amerika" - pociąg Hitlera. Widoczny wagon-platforma z działami przeciwlotniczymi.

Istnieje również inna wersja tego wydarzenia. Zgodnie z nią partyzanci rzeczywiście zaatakowali "Amerikę" z tą różnicą, że salonka z Hitlerem została odłączona w Malborku, gdzie Fuhrer zatrzymał się na zamku krzyżackim z niespodziewaną wizytą u gauleitera Alberta Forstera. Ta wersja jest jednak mało prawdopodobna, ponieważ od "Ameriki" nigdy nie odłączano, ani nie przyłączano żadnych wagonów.

Jest jednak rzeczą pewną, że jeszcze 8 czerwca Hitler przebywał w Wilczym Szańcu, a dzień później brał udział w uroczystościach pogrzebowych w Berlinie. Do dzisiaj nie wiadomo jaką trasą dojechał wtedy do niemieckiej stolicy.

Zródło: Za zgodą autora -Zapiski z Granitowego Miasta

Wróć
Góra Facebook
Drukuj

TWOIM ZDANIEM

Taka Warszawa w obiektywie J. Urbaniaka

a_to_polska_wlasnie.png
wawa-1_800.jpgwawa-2_800.jpgwawa-3_800.jpg

Album Jacka Frankowskiego

album_frankowskiego.png
pociagiem_nad_morze_kacik.jpg

... nie tylko od święta

569919bf7f9df39147c695e68d915148.jpg

Giżycki Fotoplastykon

fotoplastykon3_330.png
  0225809057_330.jpg

Rogale marcińskie

rogale_marcinskie_szpar  
Rogal świętomarciński - rogal z nadzieniem z białego maku tradycyjnie przygotowywany w

www.Giżycko-Lötzen.pl

gizycko_lotzen330.jpg

Pokochaj Lubuskie

lubuskie_330_m.jpg

Flagi i

baner_manufakturaflag.pl_330.png

A TO POLSKA WŁAŚNIE...(2)

obiektywem_lapinski_win2.jpga1046208.jpg

Efekt Φ

laterna_nowa.jpg
03kamera_100.jpgNowa wystawa w Muzeum Historii Fotografii  4 grudnia 2013 – 30 marca...
Redakcja - Kontakt - Napisali o nas - Nasze bannery
Copyright © 2002-2019 Wydawnictwo Internetowe Album PolskiWydawnictwo Internetowe ONPowered by Powered by DV
Wszystkie prawa zastrzeżone.